智慧城市進入實踐階段,“城市運營商”機遇與挑戰并存
第四次工業革命的到來讓人們的生活進入智能化時代。在人工智能、物聯網、大數據、機器人、生物工程等新一輪技術革命成果進入“城市”這一巨大實踐場所之際,新技術與城市發展也碰撞出新的綜合發展理念——智慧城市。
如今,距離住建部公布國家首批智慧城市試點名單已經過去了六年。智慧城市建設迎來短暫爆發的同時,重技術輕應用、“孤島現象”、難以持續運營等困境也初露端倪。
智慧城市建設大爆發
智慧城市發展理念是新技術變革與城市發展新挑戰的共同產物,其本質是用技術手段賦能城市建設,重塑城市的發展模式。
2010年以后,智慧城市理念在中國經歷了短暫的概念普及,進入爆發式增長階段。隨之而來的,房企紛紛向“智慧城市運營商”發展,承擔起社區層面的智慧發展,以填補從個人生活智慧化到城市智慧化之間的空白地帶。
縱觀整個智慧城市操作系統,在城市網絡、數據、計算、決策等支持系統的聯動作用下,個人與家庭能夠通過智能教育系統、醫療系統、社區系統享受智慧服務;企業則可以享受產業互聯網及智能制造便利,科技制造公司與商業地產商的業務合作更能實現智慧辦公;而從城市治理及城市體驗層面,人工智能與大數據應用不僅可以實現政府公共服務的公平、優質、高效,市政設施與基礎設施的數字化管控還有助于塑造節能、安全、低事故率的交通環境。
而從智慧城市系統具體落地的情況來看,公開資料顯示,成都市第三人民醫院落地首個智慧醫療的5G場景應用,通過微信關聯醫療服務,每天為成都市民節省等待時間18000小時;深圳政府服務事項可100%網上申報,自助終端機提供超過100項政府服務;行政審批平均時限在法定時限基礎上壓縮50%以上;杭州智慧交通試點區域的128個信號燈可實現無人調控,區域通行時間減少15.3%,120救護車到達現場時間縮短一半,實現擁堵和事故自動報警,準確率達92%。
智慧城市的全面引入更將徹底優化人類生活。據麥肯錫全球研究院研究數據,智慧城市通過數據和科技實現決策優化,一旦引入智能技術,便能將許多維度上的關鍵指標提高10%-30%——如果城市可以部署一系列應用并使其達到最大效益,則由兇殺、交通事故、火災引致的死亡可能降低8%-10%;通勤時間平均縮短15%-20%;城市的排放量平均降低10%-15%,用水量降低20%-30%,固體垃圾人均棄置量降低10%-20%。
不難看出,從智慧交通到智慧醫療,從節能環保到便民生活,新技術能夠為城市社會帶來巨大的價值提升空間。
作為統籌城市智能系統的智慧大腦,智慧城市概念的興起引發了房地產企業的狂熱布局。越來越多的房地產開發商開啟了向“智慧地產商”的轉型升級,他們在中國地產業商業版圖中的角色,“一夜之間”變身為生活服務提供商甚至美好生活服務商。
隨著地產商布局地產科技與智慧生活步伐的不斷加快,智能家居成為樣板間的標配,智慧地產的理念在不斷地嘗試中落地。人工智能開始走進人們家中,地產+服務、互聯網+物業、互聯網+社區等一系列硬核產品出現在各大樓盤的項目構圖中。
財經網注意到,近年來,房地產與互聯網科技企業已經成為締造智慧生活的絕佳CP。年初阿里云曾宣布與藍光地產、金茂集團、遠洋地產、越秀地產等20余家頭部房企以及智能家居產業聯盟CSHIA,共同打造智能人居標準規范。阿里云智能IoT事業部提供從“芯片-模組-設備-平臺”的完整智能人居物聯網解決方案,降低智能生活設備接入門檻,實現設備互聯互通,從而加速數字地產進程。
而在全球房地產科技細分領域,更是誕生了諸如 “無中介”印度物業交易平臺NOBROKER,智能房地產代理平臺新加坡Prop-ertyGuru,中國好租,房地產金融科技BrickX、多彩投、會分期等。
談及智慧城市運營商的選擇,艾瑞咨詢研究院認為,應通過評定運營商的關鍵能力決定潛在入局者?!皬募夹g集成與管理能力來看,集成商或服務商最優;從垂直行業服務能力來看,細分領域的龍頭企業最優;從資源優化能力來看,大數據或算法服務商最優;從城市開發與物業管理能力來看,地產商最優;從開發建設資金獲取能力來看,投融資機構最優?!?/span>
智慧“孤島效應”顯現
如今,智慧城市發展進入理性實踐階段,智慧城市布局的“孤島效應”也日益明顯。
從目前房企布局智慧城市的發展進程來看,小到智能家居系統,大到城市管理系統,困擾已久的“孤島現象”和資源整合及碎片化問題是政府及城市運營商不得不面對的難題。有業內人士分析指出,軟件智能化、手機智能化,甚至企業智能化都不是難事,但真正做到將技術落地及多方聯動運營卻很難。
“在如今智慧城市運營的過程中,很多企業都在更多地強調信息化和平臺建設,缺少多方參與和針對城市具體問題的應用創新,市民難以感受到智慧城市建設成果。同時,城市管理相關的數據、應用、部門職責缺乏整合,難以發揮智慧城市整體效益?!鄙鲜鰳I內人士表示。
阿里巴巴人工智能實驗室智能硬件總經理茹憶曾表示,對于如今地產業廣泛布局的智能家居而言,房企對智能科技的控制更多的還是鎖定在某一戶、某一個房間內部,通過“對話”智能設備來實現基礎、便捷的家電操控。而其在物業、安防、社區服務等方面的配套智能設施還比較簡單,目前主要是門禁結合保安巡邏,還沒有構成一個從戶到區的智能聯動系統。
“真正的智能物業應該是能夠深入到居民的日常生活,搭建從業主戶內到社區物業甚至擴展到所在城市聯動的服務設施和配套系統,并帶來智能化的服務升級。比如引入無人駕駛技術實現社區內的安全巡邏、物流運輸;引入機器人管家處理園區事務,實現24小時物業服務;甚至配合城市大腦,構建從城市交通到社區服務的聯動智能系統,真正實現智慧城市?!比銘浾f。
上海易居房地產研究院總監嚴躍進向財經網分析稱,智慧城市布局過程中的孤島效應應該理解為兩種情況。第一是技術層面過于孤立,即開發商在類似城市綜合體、社區運營等方面會采用各類技術,但技術本身都屬于單打獨斗的模式,即和外部的各類技術沒有相通性,這也使得很多技術普及程度不高。第二是智慧城市發展和市場需求是脫節的,即各類花哨的技術創新很多,但是市場不認可,或者說消費者會認為此類創新和真實需求并不一致。
爆發式增長之后,智慧城市的可持續運營模式也亟待探索。由于市場參與機制的不完善與地方政府財政壓力的增加,難以滿足建設運營智慧城市的資金需求。而城市開發運營商作為重要“操盤人”,也亟待尋求一條可持續的運營模式以保證相關業務的盈利能力。
行業潛力再加碼
作為城市建設的重要一環,中國智慧城市的布局與城市發展進程可謂相輔相成——智慧城市是城鎮化發展與新技術革命共同碰撞的結果,智慧城市的發展又反過來推動城市發展與技術革新。
從長期來看,中國城市巨大的存量治理和精細化發展需求意味著智慧城市行業仍存在巨大潛力。
據不完全統計,中國的智慧城市數量已經超過500個,居全球首位。而縱觀中國城鎮化的發展趨勢,中國已經從轉型升級階段轉向高質量發展階段,城鎮人口占總人口的80%以上,城市成為經濟社會發展的絕對核心。
具體到區域布局的情況,政府公開信息顯示,在2013年至2018年的7年間,由各地方政府委托的智慧城市項目的中標數量從12個激增到162個,年復合增長率超過45%。其中,沿海發達地區的智慧城市項目顯著多于其他地區,從地域范圍來看,華東、華北、華中南地區的項目數量占全國總量的近70%,是智慧城市建設的集中區域。
智慧城市的加速布局,不僅能夠改善政府治理、促進公共服務,解決城市中的交通、社會、環境、生活等實際問題,還能滿足各類社會活動與公共需求,提供更優質的公共產品。而以新一代信息技術為基礎,結合智能感知、分析、集成,與市場相結合,提供更加便捷、高效、靈活的公共管理和社會服務。
顯然,城市居民對智慧生活的需求,對智慧城市發展提出了更高的要求,進一步加速了智慧產業推動智慧生活前進的步伐,這也正是智慧城市行業的巨大潛力所在。
值得關注的是,相關政策對智慧產業的重視與區域規劃的陸續出臺,也預示著智慧城市布局將迎來高光時刻。
2017年,“十九大”報告中首次提出了“智慧社會”概念,隨后,《智慧城市技術參考模型》、《智慧城市評價模型及基礎評價指標第一部分》、《智慧城市評價模型及基礎評價指標第三部分》陸續出臺;2018年,《智慧城市頂層設計指南》問世;2019年,李克強總理在《政府工作報告》中提到,要深入推進新型城鎮化,堅持以中心城市引領城市群發展。